­鲁宁­经“巴铁科技”公司精心导演、媒体包装的秦皇“巴铁一号”试车体验闹剧，因遭逢媒体的岛招强烈质疑，刚才上演了序曲即被迫草草开场。商局(相干报道见07版)­“巴铁一号”源自一个叫宋有洲的将劣迹斑“发现人”。六年前，华赢宋将这一“发现”卖给一家名叫“华赢凯来”的凯当公司，该公司屡次因掉信而上了当局“黑名单”，成年买到宋有洲的夜金技能后，华赢凯来注册了另一家“巴铁科技”，媒体于因此圈钱为独一目的秦皇的“巴铁一号”就袍笏登场了。­从观点上讲，岛招所谓“巴铁一号”形如一种年夜运载量和宽体高架有轨电车，商局运转时超出于门路之上，将劣迹斑分上下两层，华赢上层载客，基层通行其余的路面车辆，若真能搞成并加以推广，对缓解都会某些地段、特按时段的交通拥挤，可谓奇思妙想般的发现立异。­稍无机械学、电子学知识的人都晓得，就算宋有洲是车辆设计业余身世，凭其一己之力，在不缺资金的景象下，他也不成能搞出一辆真正的“巴铁一号”来。其次，就算他有钱委托业余化工场来研制，国度技能监视部分等业余机构，在没有举行强迫性安全评价和质量查验之前，也毫不会答应“巴铁一号”在某座都会的陌头举行所谓的“试乘”。­据报道，截至“巴铁一号”闹剧终止之时，宋有洲的所谓发现专利仍在“审核”中。这是可怜中的万幸，假如该专利申请被国度专利局轻率经由过程，那么，“巴铁一号”很可能蒙骗更多的投资人。然而，秦皇岛市招商局和该市下辖的北戴河区当局，竟然将“巴铁一号”当成了一个科技含量极高的好名目，将劣迹斑斑的华赢凯来当成一尊“年夜金主”来供奉。不曾想，“试乘闹剧”刚演了个序曲，假话即被媒体戳穿，眼瞅着当局荣誉要受影响，无论是招商局照旧区当局，先是互相推脱，再是装疯卖傻不再搭理媒体发问。­拿着与秦皇岛当局机构签订的所谓“战略互助和谈”，华赢凯来当即最先了众筹圈钱的活动。并且，众筹对象不分市场法人和天然人，入门出发点就得百万元。好在试乘闹剧演砸了，不然，有“当局主导的PPP名目”作噱头，不知几多投资者将失入华赢凯来精心设计的集资陷阱。­近十数年间，为缓解都会交通拥挤，确有多国发现家提出过近似“平面巴士”的年夜容量交通东西设计思绪，但缘于都会现有门路体系改造之难和改形成本之高，以及这类年夜容量交通东西的性价比不高，还没有哪个国度的出产厂家真正研制和出产过这类交通东西。此后，这类年夜容量交通东西可否作为缓解都会交通拥挤的辅助手腕，今朝很难作出判定。­值得留意的是，对“巴铁一号”如许的集资陷阱，我国现行法令难以举行有用的遏制与冲击，难以在第一时间对投资者出格是那些拿着退休积存“理财”的老年人予以有用掩护。是以，力戒贪欲，决不轻信、果断阔别天上失馅饼的功德，才是最牢靠、最无力的自我掩护。