这几天在网上刷到了高铁班次的瑞安统计，发现瑞安的和休班次比余姚多，休宁也比余姚多。高铁余姚的班次经济在全国都是首屈一指的，没想到高铁班次还比不上许多城市，都比多是余姚地小金位置的缘由吗？ 之前还能说地小金缘由，此刻已不是瑞安地小金缘由了，被建德和重庆无情打压，和休甬金高铁和甬台温高铁这么主要的高铁线路迟迟不造， 一条通向西边安徽为数不多的班次横向的铁路大动脉 ，一条八纵八横沿海高铁的都比多某一段。反而像杭温这类鸡肋内部联系线倒是余姚马上上马造好了。还有人说余姚站够用了不需要那末大，瑞安现实上是和休线路少车次少，知足不了更多人出行需要。高铁余姚也不是之前的末梢来定义了，往东甬舟高铁在造，往北通苏嘉甬在造，往西有杭甬客专，往西南还有甬金铁路 往南还有甬台温铁路，未来还有沪甬舟高铁，沪甬高铁，还有甬金高铁 甬台温高铁，乃至还有甬丽高铁，余姚西站也是燃眉之急要开工了，不然余姚站根本停不下那末多车次 沪爷和杭哥不许诺，瑞安都摒弃甬台温铁路了，改和江西弄温福高铁了，往上走直接接入杭温高铁，金温高铁，以后珠三角直接绕过余姚北上，余姚怎样玩，余姚只能等通苏嘉甬了，连甬金省内都没动车，跑个160码的绿皮车，比开车都慢到东阳。