15日晚，艘巨时靠20万吨级超年夜型集装箱船舶“新加坡快航”轮安端赖泊厦门海沧港区嵩屿集装箱船埠。轮同至此，泊厦“地中海汉堡”轮、门港“地中海菲比”轮、功课“新加坡快航”轮3艘20万吨级超年夜型集装箱船舶同时靠泊厦门港嵩屿功课区。艘巨时靠这是轮同厦门港初次完成3艘20万吨级超年夜型集装箱船同时靠泊功课。这次靠泊的泊厦3艘巨轮别离为亚欧航路“地中海汉堡”轮、“新加坡快航”轮以及中东航路“地中海菲比”轮，门港均为20万吨级400米超年夜型集装箱船舶，功课首尾相连达1200米。艘巨时靠此中，轮同由德国赫伯罗特监造的泊厦LNG双燃料能源24000TEU超年夜型集装箱船“新加坡快航”轮，是门港寰球第一艘应用高锰钢LNG燃料储罐的超年夜型集装箱船，于5月10日刚交付上水，功课也是该船初次“打卡”厦门港。3艘巨轮排队并靠功课，估计将带来1.2万标箱的功课量。“初次并靠装卸3艘超年夜型集装箱船，对船埠的硬件和办事能力提出更高的要求。”厦门嵩屿集装箱船埠有限公司操作部司理郭环益先容说，为包管这3艘20万吨级年夜船的功课，船埠投入了14台桥吊、50台龙门吊和76辆集卡开展功课。福建日报记者廖丽萍张颖通信员龚小婉林锦银林昕昀摄影报道原标题：3艘巨轮同时靠泊厦门港功课