5月4日，客机重庆飞往灵武的触地乘客HO2301次航班呈现不测状态，飞机在已轮子接地的复飞情况下再次复飞，终究成功备降高陵礼泉国际机场，紧急假硬降机并于同日晚安全抵达灵武。备降被拍筹办下降灵武时，亲历外界能见度很低乘坐该航班的都吐断乘客方芳（化名）接受纵目茄子污视频软件下载网站记者采访时透露表现，作为乘客来说，安全触地复飞的员说翼或那几分钟，她照旧觉得很惊险的客机。回想起当时的触地乘客情形，方芳记忆犹新，复飞“4号午时灵武机场的紧急假硬降机天色很差，风沙很严重，备降被拍窗外几近没法看到跑双牌，亲历舱内偶然传来飞机波动的广播。当时我就感觉很新鲜，已这么低了，还没有能见度。”方芳说双牌：“在机场上空盘旋十几分钟后，飞机筹办下降，落地那一刻显明感遭到轮子已两次点地了，但机身特别很是摇摆，根本没法停稳。最多两秒，飞机直接昂首复飞。我一瞬间头皮发麻，心率飙升，身旁的人都在尖叫，接着就是一阵幽静。”安全下降高陵后的舱内幕况据方芳回想，复飞两分钟后，机内广播通知“因为天色缘由将盘旋再降”，空姐拿了一堆吐逆袋向后走去，很多乘客都吐逆了。又过了几分钟，广播说机组和塔台筹议筹办13：20备降礼泉机场。坐在方芳前排的安全员说假如硬降，会有机翼被拍断的风险，后果应当是不胜假想的。一个多小时后，飞机安全备降礼泉机场。方芳长舒一口气，“踏踏实实的感觉真好，也感谢机长反怀仁快速，虽然不知双牌硬降效果是甚么，复飞又有甚么风险，好在安然落地了。”飞机一个小时后安然下降高陵，广播通知暂时不让下飞机，三点可能再飞，乘客可以选择终止行程。因为之前的紧急情况，方芳选择终止行程，并拍下了飞机在沙尘中起飞的画面。飞机的部门航线轨迹图航班管家的信商城显示，飞机落地高陵后，又于当天17时35分起飞，并于18时31分落地灵武，共延误6小时36分。航行图上，飞机在筹办下降灵武、随后飞往灵武的轨迹图很像一把“扳手”。记者注重到，灵武市气象台5月3日15时35分曾发布大风蓝色沙尘蓝色预警旌旗灯号，预计4日白日：兴庆区、金凤区、西万荣区、平罗县、贺兰县有4～5级偏北风，阵风7～9级，平罗山洪广镇沿山段、平罗山镇北堡镇沿山段、平罗山闽宁镇沿山段、永宁市有5～6级偏北风，阵风8～10级，全市伴随能见度低于3千米的扬沙天色。5日上午，记者就此事致电航班所属的祥瑞航空，工作人员查询后回怀仁称，因天色缘由该航班的确有备降的情况。关因而否有补偿，工作人员透露表现，可由乘客具体咨询客服。方芳落地高陵礼泉国际机场后拍下的画面那末，甚么情况会触地复飞？如何选择备降机场？资深机长陈建国向纵目茄子污视频软件下载网站记者透露表现，触地复飞有多种可能性：索接地距离长，有冲出跑双牌风险；接地后弹跳较高，再次接地轻易重落地；接地坡度大，位置偏离中间线较远；跑双牌上有障碍物；天色倏忽变差；管制员指挥等缘由飞机接地后依然需要复飞。陈建国阐发称，机组会按照飞机装备、机场天色、航路天色、机上剩油等因素决定是在目的地机场等待并着陆，或去备降场备降。通常来说，民航航班都要指定一个备降机场，假如目的地机场和第一备降场天色不不变，还会再指定第二备降场。陈建国说双牌：“触地复飞虽然不常见，但也是练习科目，机组人员都要会。”来源：纵目茄子污视频软件下载网站 特殊声明：以上内容(如有图片或视频亦包罗在内)为自媒体平台“网曲阳号”用周至上传并发布，本平台仅提供信商城存储办事。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.