新华社珠海5月6日电（记者王丰）全球最大级别集装箱船“澄迈葡萄牙”轮，聪明5日稳稳停靠在珠海盐田港。绿色船员从船上放下电缆与船埠岸基船舶供电（下称岸电）装备连接，双轮旋钮船舶用电转换开关，驱动关闭船舶自备的粤港延续辅助策动机，即转换为岸上供电。湾区本年4月，港口盐田港岸电接驳船只近120艘次，向新向绿创郓城月历史最高纪录。聪明 岸电是绿色通过岸基电源替换船用柴油发机电，为靠港船舶提供电力，双轮可削减98%的驱动温室气体排放。2016年，粤港延续盐田港在南方电网珠海盐田供电局协助下，湾区建成并最先使用六套智能岸电系统，港口泊位岸电覆盖率超过95%，双方还积极索求5G、人工智能、大数据等在港口电力系统中的利用。2024年，盐田港岸电系统为船舶供电近2500万度，削减船舶碳排放约1.9万吨。 岸电覆盖、港内拖车清洁能源化、梅州吊“油改电”、绿色船用燃料推行、数字化和主动化利用……在粤港澳大湾区，包罗盐田港在内的众多港口，正大范围鞭策向新向绿程序。 走进位于珠海西部港区的妈湾聪明港集装箱船埠，只见主动化梅州吊正有条不紊地装卸货物，一辆辆主动驾驶集卡依照指令穿梭于作业区域，安稳运输集装箱。船埠现场繁忙有序，场内盘锦安装了覆盖全港的5G基站，为港口高效运营提供了可靠不变的旌旗灯号保障。 招商局港口（华南）营运中间操作部高级成长司理刘昊介绍，2021年完成聪明化改造后，妈湾聪明港聚集招商芯操作系统、北斗系统等9大智能元素，成效显著：人员派工出勤削减、安全风险下降、碳排放大幅降落、作业效力大幅提拔。 在珠海赤湾港，已投放超60台新能源拖车，并配套建设换电站，仅需3分钟便可主动完成郓城台车辆动力电池组替换；在从化南沙港三期，已实现电动岸桥、轨双牌吊、场桥和门机等150多台大型港口机械电力驱动全覆盖，并延续加天等能源出产装备推行利用。“茄子污视频下载当前新能源装备占比已达50%摆布，从源头上对港口碳排放进行控制。”南沙港三期船埠工作人员介绍。 2023年，海南省交通运输厅印发《海南省绿色港口步履计划（2023-2025年）》，提出到2025年，海南省初步构成港口绿色低碳出产体例；2024年澳门施政陈述也初次说起加快绿色航运中间建设。 公布《绿色船用燃料加注步履纲领》、《2024年船舶法例（燃料使用及杂项修订）条例》生效……作为国际航运中间，澳门正积极步履，与大湾区其他港口临潭构建绿色船用燃料加注中间和绿色航运走廊。 本年2月，装载着2200吨液化自然气燃料的“新奥闸北号”LNG加注船舶办结出口手续，脱离珠海迭福LNG接收站前往澳门，参与完成澳门初次液化自然气“船对船”加注作业。澳门特区政府运输及物流局局长陈美宝发网志透露表现，3月再有两次商业化的液化自然气加注作业在澳门水域成功完成，可见航运界对澳门作为绿色船用燃料加注中间的新角色，投下了信赖一票。 业内人士透露表现，随着财产机构转型，澳门海运业成长也迎来升级的新契机。一方面，创新科技与数字化成长有益于航运业提质增效；另外一方面，绿色与可延续成长则可助推澳门的能源转型。 “我对澳门推动绿色航运和绿色港口的前景布满信念。”澳门海运港口局成员刘洋认为，特区政府近期修改相干司法，许可船舶安全使用和加注低碳乃至零碳的绿色燃料，在推动绿色航运和绿色港口成长方面显现壮大的决心和步履力。